Tipps und Ratschläge
für jeden Radfahrer.

Wir hoffen, du findest hier etwas Nützliches.

Firmware-Update für Favero Assioma — so geht's

Firmware-Updates halten deine Favero Assioma aktuell und beheben Bugs. Schritt-für-Schritt-Anleitung über die Assioma App.

Favero Assioma laden — Akku, Ladezeit und Tipps

Wie du die Favero Assioma Pedale lädst, wie lange der Akku hält und was du bei der Pflege des Ladesystems beachten solltest.

Favero Assioma Duo oder Uno? Kaufberatung für Leistungsmess-Pedale

Duo oder Uno, Standard oder Pro MX? Welche Favero Assioma Variante du brauchst und welche typischen Kauffehler du vermeiden solltest.

HIIT auf dem Rennrad — hochintensives Intervalltraining richtig einsetzen

HIIT bringt maximale Trainingsreize in minimaler Zeit. Wie du hochintensives Intervalltraining auf dem Rad richtig dosierst und planst.

Power Curve — was dein Leistungsprofil über dich verrät

Die Power Curve zeigt deine Stärken und Schwächen als Radfahrer. Wie du sie liest, interpretierst und für dein Training nutzt.

Leistungszonen im Radtraining — der komplette Leitfaden

Die 7 Leistungszonen nach Coggan verstehen und anwenden. Berechnung, Training und häufige Fehler beim zonenbasierten Training.

FTP-Test — Ramp Test und 20-Minuten-Test Schritt für Schritt

FTP ist die wichtigste Zahl im leistungsbasierten Training. Zwei Testmethoden im Vergleich: Ramp Test und klassischer 20-Minuten-Test.

Regeneration nach dem Radtraining — der Schlüssel zum Fortschritt

Training zerstört, Regeneration baut auf. Was du nach dem Radtraining tun solltest, um schneller stärker zu werden.

Trittfrequenz (Kadenz) im Radsport — richtig trainieren

Die optimale Trittfrequenz liegt für die meisten Radfahrer bei 85–95 U/min. Warum das so ist und wie du deine Kadenz gezielt verbesserst.

Schmerzen unter dem Knie beim Radfahren — Ursachen und Lösungen

Schmerzen unter oder hinter dem Knie deuten meist auf einen zu hohen Sattel oder zu viel Umfang hin. Was hilft.

Dammschmerzen auf dem Rad — Sattel richtig wählen

Taubheit und Schmerzen im Dammbereich sind ein ernstes Problem. Ursache ist fast immer der falsche Sattel. Worauf du achten musst.

Kette verschlissen? So prüfst du den Verschleiß und wechselst rechtzeitig

Eine verschlissene Kette zerstört Kassette und Kettenblätter. Wie du den Verschleiß misst und wann du wechseln solltest.