Sprzęt i serwisSztyca regulowana (dropper) — co warto wiedzieć przed zakupem
Sztyca regulowana w rowerze: jak działa dropper, skok, średnica, prowadzenie linki wewnętrzne vs zewnętrzne i czy warto w MTB, gravelu i trekkingu.
Sprzęt i serwisJaki rower do cyclocrossu wybrać — geometria, opony, hamulce
Czym różni się rower przełajowy (CX) od gravela i szosy: geometria, prześwit, opony, hamulce i przełożenia. Jak wybrać rower do cyclocrossu.
Sprzęt i serwisJak ustawić amortyzatory rowerowe — sag, odbicie, kompresja
Praktyczny poradnik ustawiania amortyzatorów w rowerze górskim. Sag, odbicie, kompresja krok po kroku.
Sprzęt i serwisJak ubrać się na rower zimą i jesienią — warstwy krok po kroku
Ubiór na rower w chłodzie: zasada trzech warstw, ochrona dłoni, stóp i głowy oraz reguła „ubierz się tak, by zmarznąć na starcie”.
Sprzęt i serwisGdzie kupować części rowerowe — poradnik oszczędnego kolarza
Sklepy internetowe, allegro, używki, wyprzedaże sezonowe — jak kupować części rowerowe tanio i nie trafić na podróbki.
Sprzęt i serwisMontaż i regulacja przerzutki przedniej — krok po kroku
Jak zamontować i wyregulować przerzutkę przednią: wysokość, kąt, śruby L i H oraz napięcie linki. Koniec ze spadającym i ocierającym łańcuchem.
Sprzęt i serwisRower szosowy vs gravel — różnice, plusy i minusy
Szosa to prędkość, gravel to wszechstronność. Oto konkretne różnice w geometrii, oponach, przełożeniach i zastosowaniu — żebyś wybrał świadomie.
Sprzęt i serwisZużycie napędu na trenażerze — jak dbać o łańcuch i kasetę pod dachem
Bez błota i deszczu, ale z potem i jazdą wciąż na tym samym trybiku. Dlaczego napęd zużywa się też pod dachem i jak go serwisować przy treningu indoor.
Sprzęt i serwisJak dobrać siodełko rowerowe — szerokość, kształt i ustawienie
Złe siodełko to ból i frustracja. Dobre — zapominasz, że na nim siedzisz. Jak zmierzyć kości kulszowe i wybrać siodełko, które pasuje.
Sprzęt i serwisJak wybrać siodełko rowerowe — szerokość, kształt, wycięcie
Jak dobrać siodełko rowerowe: pomiar rozstawu guzów kulszowych, szerokość, twardość, wycięcie i kształt. Koniec z bólem na dłuższych trasach.
Sprzęt i serwisKarbonowa sztyca rowerowa — czy warto dopłacić?
Karbonowa sztyca waży mniej i tłumi wibracje, ale kosztuje 3–10 razy więcej niż aluminiowa. Kiedy ma sens, a kiedy to wyrzucone pieniądze.
Sprzęt i serwisJak nacentrować koło rowerowe w domu — poradnik krok po kroku
Centrowanie koła rowerowego w warunkach domowych. Potrzebujesz klucza do szprych i cierpliwości — oto jak to zrobić.