20 juli 2025 · 3 min leestijd

Invloed van cadans op hartslag en vermoeidheid — beter watts opwekken met snelheid of kracht?

Je kunt 100 watt opwekken door snel te trappen met weinig kracht op het pedaal, of langzaam met veel kracht — de vermogensmeter toont in beide gevallen hetzelfde getal. Maar je lichaam ziet dat getal niet, het ziet hoe je het hebt geproduceerd. Cadans verschuift de belasting tussen je hart-en-vaatstelsel en je spieren, en dat heeft een reëel effect op hartslag, vermoeidheid en hoe lang je een bepaald vermogen kunt volhouden.

Twee manieren om dezelfde watts te halen

Vermogen is het product van pedaalkracht en omwentelingssnelheid (cadans). Hetzelfde resultaat kun je op twee manieren bereiken:

• Hoge cadans, weinig kracht (bijv. 100 rpm, lichte versnelling) — minder mechanische belasting per spiervezel, maar meer werk voor hart en longen.
• Lage cadans, veel kracht (bijv. 65 rpm, zware versnelling) — meer mechanische belasting op de spieren, maar relatief lagere cardiovasculaire kosten bij hetzelfde vermogen.

Dit is geen pure theorie — je ziet het direct op de hartslaggrafiek: bij hetzelfde vermogen geeft een hogere cadans meestal een hogere hartslag, en een lagere cadans een lagere — tot een bepaald punt.

Waarom hoge cadans de hartslag verhoogt

Snellere omwentelingen betekenen meer contractiecycli per minuut, en elke cyclus vraagt om bloedtoevoer en afvoer van afvalstoffen. Het hart moet vaker pompen om die hogere werkfrequentie van de spieren bij te houden — zelfs als de kracht per trap gering is. Dit is een van de redenen waarom sommige renners zich "kortademig" voelen bij een hoge cadans, ondanks een matig vermogen.

Waarom lage cadans de spieren anders belast

Lage cadans met veel kracht betekent meer mechanische arbeid per trap. Die belasting stapelt zich lokaal in de spier op (verzuring, glycogeenafbraak in specifieke vezels) sneller dan in het hart-en-vaatstelsel. Het effect: de hartslag kan "rustig" ogen, terwijl je benen toch "dichtslaan" — omdat de vermoeidheid een andere route neemt.

Welke cadans is dus "beter"?

Er is geen enkele "juiste" cadans — er is een cadans die past bij het doel van de training van vandaag. Daarom zou de versnellingskeuze moeten volgen uit wat voor soort vermoeidheid je vandaag wilt opwekken, niet uit gewoonte.

Hoe je dit in de praktijk gebruikt

Als je regelmatig merkt dat je hartslag "wegloopt" bij een matig vermogen, probeer dan bewust de cadans met 5–10 rpm te verlagen bij dezelfde inspanning en kijk of de hartslag stabiliseert. Als je benen daarentegen "dichtslaan" ondanks een rustige hartslag, probeer de cadans te verhogen om een deel van de belasting van je spieren naar je hart-en-vaatstelsel te verschuiven. Door hartslag samen met vermogen en cadans te volgen — niet alleen vermogen — zie je snel welke kant van deze afweging beter voor jou werkt.

Dezelfde watts kosten niet hetzelfde — cadans bepaalt of je ervoor betaalt met je hartslag of met je benen. Hoge cadans verschuift de kosten naar het hart-en-vaatstelsel, lage cadans naar de spieren. De juiste keuze hangt af van of je vandaag je benen spaart, of je hart.

← Alle blogberichten