Fahrrad winterfest machen — Wartung und Einlagerung
Im Herbst beginnt die Wartungssaison. Ob du dein Rad einlagerst oder im Winter weiterfährst — eine gründliche Inspektion jetzt spart Ärger im Frühling.
Grundreinigung
- Rad komplett waschen (Eimer + Schwamm, kein Hochdruck)
- Kette mit Kettenreinigungsgerät säubern
- Kassette und Kettenblätter mit Bürste reinigen
- Bremsscheiben mit Isopropanol entfetten
Verschleißcheck
- Kette: Kettenmesslehre → bei 0,5 % wechseln
- Bremsbeläge: Unter 1 mm Restbelag → wechseln
- Reifen: Profil abgefahren, Risse in der Flanke → wechseln
- Züge: Schwergängig, ausgefranst → wechseln
- Lenkerband: Verschlissen → Gelegenheit zum Erneuern
Schmierung
- Kette: frisches Kettenöl (Nassschmierung wenn Winterfahrt geplant)
- Schaltwerk-Rollen: Tropfen Öl
- Bowdenzüge: Silikonspray in die Hüllen
- Sattelstütze: Herausziehen, Montagefett oder Karbonpaste auftragen, wieder einsetzen
Einlagerung
Wenn du das Rad über den Winter nicht fährst:
- Reifen auf Maximaldruck aufpumpen (verhindert Standplatten)
- Rad aufhängen oder auf Montageständer — nicht auf dem Reifen stehen lassen
- Trockener, temperierter Raum (kein feuchter Keller)
- Bremsen lösen (Felgenbremse öffnen), damit Beläge nicht an der Felge kleben
Winterbetrieb
Wenn du weiterfährst:
- Nassschmiermittel für die Kette
- Alle 100–200 km reinigen und nachölen
- Nach Salzstraßen-Fahrten: Rad abspülen
- Schutzbleche montieren
- Licht prüfen — frühe Dunkelheit
Fazit
Herbst ist Wartungszeit. Reinigen, Verschleiß prüfen, schmieren — 1–2 Stunden Arbeit. Dein Rad fährt im Frühling wie neu, statt mit quietschender Kette und ausgebremsten Belägen.
Trainiere smarter mit WattLog.pro
WattLog.pro sammelt Daten von deinem Trainer und zeigt, was wirklich mit deiner Form passiert.
WattLog.pro kostenlos testen →