27. Juli 2017 · 1 Min. Lesezeit

E-Bike — Vor- und Nachteile des elektrischen Radfahrens

E-Bikes polarisieren. Für die einen ist es Betrug am Sport, für die anderen die beste Erfindung seit dem Freilauf. Die Wahrheit liegt — wie meistens — dazwischen.

Vorteile

• Steigungen: Berge verlieren ihren Schrecken. Pendler kommen ohne Schweiß an
• Gegenwind: Kein Problem mehr — die häufigste Ausrede, nicht zu fahren, fällt weg
• Reichweite: Längere Touren werden machbar, auch für weniger fitte Fahrer
• Inklusion: Ältere, weniger fitte oder genesende Personen können mitfahren
• Pendeln: 20 km Arbeitsweg werden realistisch, auch mit Gepäck
• Auto-Ersatz: Viele Kurzstrecken-Autofahrten werden durch E-Bikes ersetzt

Nachteile

• Gewicht: 20–25 kg statt 10–12 kg. Schwer zu tragen, Reifen verschleißen schneller
• Preis: Gute E-Bikes ab 2.000 €, gute konventionelle Räder ab 500 €
• Akku: Reichweite begrenzt (50–120 km je nach Unterstützung und Gelände)
• Wartung: Motor, Akku, Display — mehr Komponenten, die ausfallen können
• Diebstahlrisiko: Höherer Wert = attraktiveres Ziel
• Trainingseffekt: Weniger Kalorienverbrauch bei gleicher Strecke als ohne Motor

Häufige Vorurteile

• „Man bewegt sich nicht": Falsch. Du trittst immer noch — der Motor unterstützt nur. Studien zeigen: E-Bike-Fahrer fahren häufiger und weiter als konventionelle Radfahrer
• „Ist kein richtiges Radfahren": Pedelecs fahren maximal 25 km/h mit Unterstützung. Darüber trittst du allein. Es ist Sport — mit Hilfe

Für wen sinnvoll?

• Pendler mit Steigungen oder weiten Strecken
• Wiedereinsteiger nach Verletzung oder Krankheit
• Paare mit unterschiedlichem Fitnesslevel
• Lastentransport (Kindertransport, Einkäufe)
• Ältere Fahrer, die mobil bleiben wollen

Fazit

Ein E-Bike ist kein Ersatz für Training — aber ein Ersatz für das Auto. Wer damit fährt statt im Auto zu sitzen, gewinnt immer. Wer damit statt konventionell fährt, verliert etwas Trainingseffekt, aber gewinnt Reichweite und Spaß.

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